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不会影响中国高铁前行2008年8月1日，中国第一条高速铁路京津城际列车开通运营。经过短短数年发展，我国已拥有世界上最大规模的高铁网络，搭建了世界先进的高速铁路动车组技术平台，并形成了“四横四纵”的高铁网络。上海交通大学科学史与科学文化研究院副研究员黄庆桥表示，现如今，中国高铁不仅在国内蓬勃发展，而且已经走向世界，成为中国制造的靓丽名片。如果说远洋能力拓展了一个国家的“海权”，那么，高铁建设能力将拓展一个国家的“陆权”。未来将一个是“陆权”和“海权”并重的时代。“我们期待中国能充分抓住时代的机遇，充分发挥自己的优势，大力发展以高铁为代表的高端制造业，为实现民族崛起与复兴集聚力量。”

金融创新往往会制造金融风险，因为金融创新活动产生的风险不可知，导致监管滞后，当发现风险时风险已经产生。比如美国华尔街在衍生品领域的创新制造了次贷危机，中国金融创新及其影子银行繁荣的同时也带来一些风险。但是，金融创新对竞争性的金融业而言具有巨大的利益动机，谁领先创新谁就会占据优势，因此创新主体通常倾向于更大胆的试验，所以，监管需要跟上。

文/北京青年报记者 温婧责任编辑：李思阳8月14日，中国人民银行官网消息，中国人民银行在香港成功发行了2期人民币央行票据，其中3个月期央行票据200亿元，1年期央行票据100亿元，中标利率分别为2.9%和2.95%。人民银行表示，此次发行受到市场欢迎，全场投标总量超过780亿元，认购倍数达2.6倍，认购主体包括商业银行、基金、中央银行、国际金融组织等各类离岸市场投资者。

尽管如此，有券商投行人士表示，试点企业股价仍会受公司基本面、市场情绪、投资热点等诸多因素影响，投资者应认真研读发行人招股文件，特别关注发行人的风险揭示，独立研判、客观分析、理性抉择，不要抱着“炒新”心态盲目跟风炒作，避免不必要损失。潘向东认为，在交易过程中可能会出现股价波动，因此，发行监管部门将严格掌握试点企业家数和筹资数量，合理安排发行时机和发行节奏，平滑试点企业发行CDR对二级市场的影响，防范被过度炒作。目前我国传统企业在A股上市已实现IPO常态化，因此，一二级市场已形成相对成熟、有效的流动性调节机制，这为试点企业发行CDR创造良好条件。交易所将继续强化交易一线监管，加强盘中实时监控，密切关注市场交易变化，对影响市场局部或整体运行异常情形及时发现、及时处置。交易所也会充分发挥会员对客户交易行为管理作用，督促会员重点监控频繁参与炒作的客户。

四、百元股数量大增2018年12月底，沪深两市百元股仅贵州茅台、长春高新、吉比特、锐科激光、迈为股份、迈瑞医疗等6只，如今已增至15只。去年年底贵州茅台股价尚在590元，如今已突破800元关口。五、低价股大幅缩水2018年12月底，沪深两市共有51只股票低于2元。如今，低于2元的股票仅有16只，降幅达68.63%。

中电华大科技（00085）　　　0.74元　　跌2.63%华虹半导体　（01347）　　16.78元　　跌2.33%上海复旦　　（01385）　　　7.98元　　升1.01%-----------------------------责任编辑：卢昱君