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据蓝鲸保险了解，朱加麟的辞任是基于家庭原因，恒大人寿将在一段时间后在董事会内部进行选举。对于朱加麟的工作，恒大人寿表示，“朱加麟在任职期间，积极推动公司董事会建设、战略优化升级和业务转型发展，有效提升了公司的治理水平和可持续发展能力”。公开资料显示，朱加麟1964 年出生，自2018年7月起，接替恒大集团的元老彭建军，出任恒大人寿董事长职位。据蓝鲸保险了解，朱加麟此前曾先后在信诚人寿保险有限公司，中信银行，恒大金融集团，恒大集团等金融机构任职。

由于双方各执一词，这起“债务重组罗生门”引来了深交所两度发布问询函，在中弘股份再三澄清解释而草率收场后，仍留下诸多疑点。一波未平一波又起。与此同时，被卷入风波的加多宝与中粮包装的纠纷再度升级，中粮包装先后对加多宝中止了供罐并向法院提交了诉讼申请。这对于早已官司缠身的加多宝而言，无疑是雪上加霜。

对多线作战的美团而言，竞争将持续，亏损也不会停止。美团在招股书的“风险”一栏写道：“我们历史上产生了较大亏损，未来我们可能会继续产生较大亏损。我们立足长远以抓住战略商机的经营理念亦可能对我们的短期财务表现产生负面影响。”这意味着，美团不会为了财务数字好看选择一个保守的竞争策略，它会优先追求领先的市场份额，拓展自己的边界。

记者 梁倩 陈弘毅 北京 福州报道来源：经济参考报责任编辑：张义凌江苏省地级市连云港将迎来本市第二座机场。今年内，连云港新机场将开工建设，预计2020年竣工。届时新机场将承担通用航空和运输航空的职能，现役的白塔埠机场将回到军用机场的历史轨道。

吉利又怎能落后，除了早就运行的曹操出行，它还于2018年与戴姆勒合建公司做起了高端专车服务，将自身探索共享出行领域的路子逐步拓宽。2018年，整车厂商布局网约车的动作频频，甚至形成了一个风潮。在王拥民看来，相比滴滴、嘀嗒等网约车平台，整车厂商的网约车业务最大的优势便是拥有自建车队。“车企既具有制造能力又体量巨大，可以快速低成本的打造一支合规的车队。”同时，原本就有的海量车主用户，还能像曹操出行的顺风车一样，直接车主用户就是共享出行的运力补充。

多次上市、借壳失败，乐视余波未消成立8年的易到曾多次谋划上市。2016年3月，时任易到CEO的周航对外正式宣布：易到用车正在拆分VIE，已经启动回归国内资本市场的计划。然而陷入各种风波的易到至今未能上市。2017年初，上百位易到司机开始在易到办公室聚集讨薪，持续数月，易到“资金链断裂”传闻甚嚣尘上。